Ámbitos de Acción

El Secretario General ha invitado a dirigentes gobernamentales y representantes del sector privado, la banca y la sociedad civil a que asistan a la Cumbre del Clima, que se celebra el 23 de septiembre en Nueva York, y se comprometan firmemente a tomar medidas en determinadas áreas críticas para evitar que la temperatura global suba más de dos grados centrígrados.

Las 8 Acciones son:

Agricultura | Ciudades | Energía | Financiación | Bosques | Contaminantes | Resiliencia | Transporte

Agricultura

El problema

Campos de arroz

Campos de arroz, Viet Nam – Foto/ONU: Kibae Park

En los próximos 35 años deberá incrementarse la producción de alimentos al menos en un 60% para proporcionar seguridad alimentaria a los 9.000 millones de habitantes que se prevé que vivan en el planeta en 2050. Los cambios del clima afectan directamente a la seguridad alimentaria y al suministro de fuentes de alimento nutritivas, abundantes y seguras a precios razonables para los 7.000 millones de personas del planeta y para cubrir sus necesidades, cada vez mayores. El calentamiento del planeta ya afecta a las cosechas de cultivos básicos. Asimismo, aproximadamente la cuarta parte de todas las emisiones de gases de efecto invernadero proceden del uso de la tierra, lo que hace que sea esencial contar con prácticas sostenibles en la agricultura.

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La Alianza Global para la Agricultura Climáticamente Inteligente www.fao.org/climate-smart-agriculture tiene como objetivo que 500 millones de agricultores de todo el mundo practiquen una agricultura climáticamente inteligente que conlleve el aumento de los ingresos y la productividad en la agricultura, el fortalecimiento de la resiliencia de los sistemas de alimentos y los medios de vida de los agricultores y la reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero asociados a la agricultura. La alianza es una coalición voluntaria de una amplia gama de partes interesadas: gobiernos, productores de alimentos, agricultores, científicos, sociedad civil, organizaciones multilaterales y sector privado.

Por ejemplo, la Nueva Alianza para el Desarrollo de África, www.nepad.org ha colaborado con una serie de organizaciones internacionales y no gubernamentales para crear la Alianza Africana por la Agricultura Climáticamente Inteligente a fin de intensificar la resiliencia y la seguridad alimentaria de 25 millones de agricultores para 2025.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:
David Nabarro
Representante Especial del Secretario General de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Alimentaria y la Nutrición
Nabarro [at] un [dot] org

Anthea Webb
Oficial Superior de Enlace (Seguridad Alimentaria) de las Naciones Unidas
Anthea [dot] webb [at] undp [dot] org

Tracy Raczek
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
raczek [at] un [dot] org

La Alianza Global para la Agricultura Climáticamente Inteligente espera que al menos 20 países se sumen a la Cumbre y acuerden promover enfoques climáticamente inteligentes de aquí a 2020. También se prevé que al menos 20 empresas y organizaciones se comprometan a apoyar los enfoques climáticamente inteligentes en los ámbitos de la agricultura, la seguridad alimentaria y la nutrición. Se espera que los asociados anuncien nuevas medidas que permitan el aumento de la productividad y la resiliencia de los sistemas agrícolas y que reduzcan la intensidad de las emisiones. Las iniciativas actuales se están organizando del siguiente modo:

    • Adaptación y resiliencia de los medios de vida de los sistemas agrícolas y alimentarios afectados por el cambio climático;
    • Adopción de prácticas que reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero y los contaminantes climáticos de corta vida en los sistemas agrícolas y alimentarios
    • Aumento de las fuentes de productos básicos producidos por grandes empresas alimentarias utilizando prácticas climáticamente inteligentes
    • Aumento de la disponibilidad de seguros para indemnizar a los agricultores por los daños sufridos por los activos y la producción a causa de fenómenos meteorológicos extremos y del número de pequeños agricultores que pueden acceder a estos seguros;
    • Investigación más eficaz, útil y accesible basada en los agricultores sobre las opciones con respecto a las prácticas climáticamente inteligentes de los sistemas alimentarios y agrícolas.

Ciudades

El problema

Congestión del tráfico

Congestión del tráfico. Mexico. Foto: Curt Carnemark / Banco Mundial

Las ciudades son responsables de aproximadamente un 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el mundo y, por tanto, pueden desempeñar un papel esencial a la hora de reducir dichas emisiones, especialmente a medida que aumente su población en las próximas décadas y muchas ciudades se enfrenten al problema del envejecimiento y la falta de infraestructuras adecuadas. El cambio climático aumenta el riesgo y el estrés por déficit de sistemas hidrológicos, de alcantarillado, de avenamiento y de transporte, así como de infraestructuras, ya que estos sistemas están más expuestos a los efectos de huracanes, tifones y otros desastres naturales que cada vez tienen mayor fuerza. Entre los elementos esenciales para que las ciudades reduzcan las emisiones y aumenten progresivamente su resiliencia se encuentran unos objetivos claros de reducción de los gases de efecto invernadero, unas estrategias viables, una capacidad reforzada y una financiación tangible. Descargar Documento PDF en inglés

Los Gobiernos nacionales, estatales y municipales están colaborando con asociados de los sectores público y privado para ayudar a las ciudades a reducir drásticamente su producción de gases de efecto invernadero y a resistir a los desastres naturales. Estas estrategias se centran en la recopilación y el uso de datos, las mejoras en la legislación sobre el clima, el ajuste de las estrategias y el desarrollo de programas en sectores críticos; asimismo, se centran en la prestación de opciones de financiación viables y concretas para las soluciones urbanas.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:

Robert Kehew
Jefe de la Dependencia de Planificación y Cambio Climático de las Naciones Unidas
Subdivisión de Diseño y Planificación Urbana
ONU-HÁBITAT
Robert [dot] kehew [at] unhabitat [dot] org

Kerry Constabile
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
Constabile [at] un [dot] org

Pacto de Alcaldes

El Pacto de Alcaldes acoge con satisfacción el aprovechamiento de los alcaldes de las redes actuales de los gobiernos locales, comarcales, provinciales y estatales para fortalecer y ampliar los compromisos de los gobiernos nacionales de reducción de emisiones. De este modo contribuirán a aunar todos los objetivos de emisión a nivel de ciudad y a la iniciativa de las principales redes urbanas de comprometerse a aplicar un enfoque transparente a la hora de informar sobre los objetivos y estrategias de reducción de emisiones urbanas.

Acción por el clima a nivel subnacional

Los principales grupos gubernamentales regionales, estatales y mundiales están creando una plataforma de información transparente —el Pacto de Estados y Regiones— para establecer objetivos, reducir emisiones y reforzar la capacidad de las ciudades de resistir a los desastres naturales. Estos grupos gubernamentales también trabajan para fomentar la legislación en materia de clima a través de sus parlamentos y sus órganos legislativos antes de la Cumbre y en 2015.

Alianza para el Liderazgo en materia de Financiación Climática de las Ciudades

La alianza tiene por objeto unir los programas y asociados clave cuya finalidad es satisfacer la necesidad creciente de las ciudades de financiación para hacer frente a los desafíos que conlleva el cambio climático. Los compromisos de los participantes englobarán un conjunto de principios, un nuevo instrumento de financiación y un mercado para ajustar la asistencia técnica y financiera a los proyectos destinados a reducir las emisiones de carbono y aumentar la resiliencia de las ciudades en los países en desarrollo.


Energía

El problema

Panel solar

Paneles solares en Naqoura, Líbano – Foto ONU/Pasqual Gorriz

En torno al 80% de la energía mundial se suministra a través de la combustión de combustibles fósiles, que liberan dióxido de carbono y otros contaminantes a la atmósfera. Al mismo tiempo, la demanda energética aumenta paralelamente a la expansión de la riqueza mundial, a una población mundial que se espera que alcance los 9.000 millones para 2050 y a los esfuerzos por proporcionar electricidad a los 1.300 millones de personas que actualmente viven sin ella. Es esencial realizar un cambio hacia fuentes de energía renovables como la solar, la eólica y la geotérmica —así como aumentar la eficiencia energética de los electrodomésticos, los edificios, la iluminación y los vehículos— para utilizar los recursos del planeta de manera sostenible, diversificar las economías y hacer frente de manera satisfactoria al reto del cambio climático. Energía Sostenible para Todos, una iniciativa liderada por las Naciones Unidas y el Banco Mundial, ha establecido 2030 como objetivo para duplicar la tasa global de aumento de la eficiencia energética, duplicar el porcentaje de energías renovables en la matriz energética mundial y garantizar el acceso universal a unos servicios energéticos modernos. Descargar Documento PDF en inglés

Los gobiernos, las empresas privadas y las organizaciones de la sociedad civil están trabajando para ampliar, fortalecer y unificar las numerosas iniciativas dirigidas a impulsar las medidas en el sector energético. Entre las iniciativas de eficiencia energética en marcha se encuentran las alianzas para la iluminación eficiente, las normas de rendimiento de los electrodomésticos, las normas de eficiencia de edificios, la eficiencia del combustible de los vehículos y la reducción de las emisiones de carbono negro de los vehículos de transporte de mercancías y privados. Entre las iniciativas de energía renovable se encuentra un pasillo de energía renovable que une los sistemas de intercambio de energía de África Oriental y Meridional y un marco de acción para dirigir a los pequeños Estados insulares en desarrollo hacia un mayor uso de las energías renovables. Ambas iniciativas están dirigidas a hacer uso de las asociaciones regionales y mundiales para hacer frente a la creciente demanda energética.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:

Eficiencia energética

Minoru Takada
Representante y Director
Iniciativa de Energía Sostenible para Todos, Oficina de Nueva York
Oficina Ejecutiva del Secretario General de las Naciones Unidas
takada[at]un[dot]org

Mark Radka
Jefe de la Subdivisión de Energía
División de Tecnología, Industria y Economía
Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
Mark.Radka[at]unep[dot]org

Mark Didden
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
didden[at]un[dot]org

Energías Renovables

Elizabeth Press
Subdirectora del Centro de Innovación y Tecnología
Agencia Internacional de Energías Renovables
epress[at]irena[dot]org

Jennifer Park
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
Jennifer[at]un[dot]org

Eficiencia energética

Plataforma de Aceleración de la Eficiencia Energética

Esta plataforma sirve de organización para coordinar la acción de las ciudades, regiones y gobiernos nacionales, junto con las empresas y las organizaciones de la sociedad civil, para comprometerse en la adopción de sus propios objetivos y planes de acción ambiciosos. El objetivo es duplicar la tasa mundial de aumento de la eficiencia energética, y los compromisos pueden adquirirse a través de varios aceleradores de la eficiencia energética. Estos marcos aceleran el uso de productos y edificios eficientes desde el punto de vista energético y establecen políticas de eficiencia energética.

      • Iniciativa Mundial para el Ahorro de Combustible
      • Acelerador de la eficiencia en la iluminación
      • Acelerador de la eficiencia de los electrodomésticos
      • Acelerador de la eficiencia de los edificios
      • Acelerador de la eficiencia de distrito

Energías Renovables

El Corredor de Energía Limpia de África (ACEC)

El corredor es una iniciativa regional para transformar la matriz energética de África a través del desarrollo de fuentes de energía renovable y la creación de una red de transmisión de electricidad limpia de 8.000 km de longitud desde Egipto hasta Sudáfrica. El objetivo es apoyar el crecimiento sostenible de las necesidades energéticas de África. Con el apoyo de los países de los sistemas de intercambio de energía de África Oriental y Meridional, el Corredor de Energía Limpia de África acelerará la expansión de las energías renovables utilizando un enfoque regional coordinado para el desarrollo y la planificación energética. Al mismo tiempo, apoyará el desarrollo económico de África.
Alianza Geotérmica Mundial. La alianza contribuirá inicialmente al apoyo de la labor geotérmica en el marco del Corredor de Energía Limpia de África. Su objetivo general es fomentar las iniciativas de cooperación para utilizar la energía geotérmica mediante el diálogo y una plataforma para compartir recursos. Al mismo tiempo, desarrollará mejores prácticas, conocimientos, creación de capacidad y modelos de financiación innovadores.

Iniciativa sobre los Faros de los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo

Esta iniciativa constituye un esfuerzo conjunto de los pequeños Estados insulares en desarrollo y sus asociados para garantizar un futuro energético limpio para estos países insulares mediante la transición a las energías renovables. Proporcionará un marco de acción para apoyar esta transformación mediante la identificación de las iniciativas en marcha, la determinación de las lagunas y los obstáculos para hacer uso de las energías renovables y la puesta a disposición de recursos, información y datos analíticos esenciales para lograr un futuro energético sostenible. La transición de los pequeños Estados insulares en desarrollo hacia un mayor uso de las energías renovables también puede proporcionar lecciones valiosas a la comunidad mundial.


Financiación

El problema

Secretario General Ban Ki-moon, con un trabajador

Secretario General Ban Ki-moon, visita plantas de energía solar en Shams.

El cambio de la economía mundial a una vía de desarrollo con bajas emisiones de carbono y que favorezca la resiliencia al cambio climático exige una inversión de decenas de miles de millones de dólares. A fin de lograr este objetivo, tanto los gobiernos como los principales interlocutores financieros deben comprometerse a incrementar en gran medida la financiación pública y privada para hacer frente al creciente reto del cambio climático. Descargar Documento PDF en inglés

El Secretario General considera que la financiación climática es un elemento básico del debate sobre el cambio climático y las negociaciones internacionales en curso. Los avances en la movilización de la financiación climática refuerzan las perspectivas de concluir las conversaciones en marcha relativas al nuevo acuerdo sobre el clima en 2015. La reunión sobre la financiación climática, que se celebrará en la Cumbre, demostrará que es esencial la aportación de fondos públicos para lograr el objetivo de los 100.000 millones de dólares de los Estados Unidos del Fondo Verde para el Clima. La reunión también se centrará en el papel catalítico de la financiación pública, especialmente a través de bancos de desarrollo multilaterales, a la hora de liberar inversiones privadas para lograr economías con bajas emisiones de carbono y que tengan resiliencia al cambio climático.
Por parte del sector privado, la reunión subrayará las crecientes corrientes de capital privado hacia las infraestructuras con bajas emisiones de carbono y con capacidad de resiliencia al cambio climático. Estas corrientes se están encontrando con oportunidades de inversión seguras y rentables que cuentan con la ventaja adicional de que reducen la exposición al riesgo con respecto al cambio climático. También se prestará especial atención a la labor de los inversores institucionales, los bancos y las entidades de financiación del desarrollo. El panorama general de financiación también incluirá un amplio conjunto de disposiciones sobre el aumento del precio del carbono, el uso cada vez mayor de los mercados de capital y la promoción de instrumentos financieros innovadores para la reducción del riesgo climático y de desastres.
En términos generales, la reunión sobre la financiación climática tiene por objeto resaltar los objetivos y el liderazgo de los interlocutores del sector público y privado a la hora de ampliar de manera significativa la financiación de las actividades con bajas emisiones de carbono y con capacidad de resiliencia al cambio climático y de aumentar su exposición financiera a las tecnologías, empresas y activos con bajas emisiones de carbono y climáticamente inteligentes. También subrayará la necesidad de contar con políticas y reglamentos apropiados.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:

Frank Schroeder
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
schoederf [at] un [dot] org

Financiación Verde

Los interlocutores del sector público y privado realizarán declaraciones y asumirán compromisos para hacer más ecológicas sus carteras financieras y ampliar la disponibilidad de financiación mediante instrumentos como los bonos climáticos.

Reglamentos verdes

Los organismos de regulación y las instituciones financieras anunciarán iniciativas para trabajar en aras de unos reglamentos que reconozcan el verdadero coste de los riesgos de capital y climáticos.

Fondo Verde para el Clima

El Secretario General anima a los gobiernos a que anuncien sus contribuciones a la capitalización inicial del Fondo Verde para el Clima.


Bosques

El problema

Los bosques de Indonesia

Damar Bosques de Indonesia – Foto ONU:Eva Fendiaspara

Los bosques y los servicios que prestan a la sociedad son básicos para el desarrollo sostenible y el bienestar de la humanidad. Si bien ha habido resultados positivos en la reducción o el freno a la deforestación, siguen perdiéndose aproximadamente 13 millones de hectáreas de bosque al año, lo que supone hasta un 20% de las emisiones anuales de gases de efecto invernadero en todo el mundo. El desmonte asociado al desarrollo de productos básicos agrícolas es un factor clave que impulsa la deforestación. Al mismo tiempo deben repoblarse aproximadamente 2.000 millones de hectáreas de bosques degradados y otras tierras en todo el planeta. Las medidas para luchar contra la deforestación y acelerar la repoblación de las tierras degradadas contribuirán al crecimiento económico, a la reducción de la pobreza y al aumento de la seguridad alimentaria, y al mismo tiempo ayudarán a las comunidades a adaptarse al cambio climático y a garantizar los derechos y los medios de vida de los pueblos indígenas y las comunidades locales. Descargar Documento PDF en inglés

Las Naciones Unidas, las organizaciones de la sociedad civil, los pueblos indígenas y el sector privado están colaborando en una iniciativa mundial para hacer frente a la deforestación y ampliar la repoblación de los bosques. Esta iniciativa incluye una alianza público-privada para erradicar la deforestación en las cadenas de suministro de productos básicos agrícolas y la creación de grandes incentivos para recompensar la reducción de emisiones en los países de bosques tropicales.

Un objetivo vital para la Cumbre es fomentar los compromisos asumidos por todos los asociados pertinentes —incluidos los países en desarrollo y desarrollados y las instituciones financieras— con REDD+ (reducción de las emisiones debidas a la deforestación y la degradación forestal, incluso a través de la conservación, la gestión sostenible de los bosques y el aumento de las reservas forestales de carbono). Se está instando a los países con bosques tropicales a que presenten medidas prioritarias para frenar la deforestación y llevar a cabo una repoblación forestal en sus declaraciones en la Cumbre, aunque estas medidas se condicionan al apoyo internacional. Se está instando a las economías avanzadas a que incluyan incentivos financieros para REDD+ en sus compromisos en materia de cambio climático después de 2020, que podrían distinguir y catalizar las medidas sobre las decisiones de política de REDD+ y la financiación en 2015.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:

Charles McNeill
Asesor Superior de Políticas del Grupo sobre Energía y Medio Ambiente
Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo
Charles [dot] McNeill [at] undp [dot] org

Tracy Raczek
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
razcek [at] un [dot] org

La Declaración de Nueva York sobre los Bosques

La Declaración de Nueva York sobre los Bosques establece objetivos de alto nivel para hacer frente a la deforestación y fomentar la repoblación, y contará con el apoyo de países, empresas, pueblos indígenas y organizaciones de la sociedad civil. La Declaración permanecerá abierta a la firma tras la Cumbre hasta el 21º período de sesiones de la Conferencia de las Partes en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático que se celebrará en diciembre de 2015 en París. Un “Programa de Acción” adjunto especificará distintas medidas que los países, las empresas, los pueblos indígenas y la sociedad civil pueden adoptar de manera voluntaria para lograr los objetivos de la iniciativa.

Compromisos en materia de ejecución
La Declaración irá acompañada del anuncio de una serie de compromisos significativos, concretos y tangibles en materia de ejecución, asumidos por países, instituciones multilaterales, jurisdicciones subnacionales, empresas, instituciones financieras, organizaciones de la sociedad civil y asociados internacionales.


Contaminantes

El problema

Humo que emiten la fábricas

Ciudad de México – Foto ONU:F Botts

Reducir la producción y la emisión de los contaminantes climáticos de corta vida resulta esencial para controlar el aumento de la temperatura a nivel mundial. Estos contaminantes, cuya reducida vida —en términos relativos—en la atmósfera oscila entre unos días y unas décadas, son responsables de un porcentaje considerable del calentamiento global, especialmente en las zonas urbanas y en las regiones del mundo ecológicamente vulnerables, como el Ártico. También son perjudiciales para la salud humana, la agricultura y los ecosistemas. Los principales contaminantes climáticos de corta vida son el metano, el carbono y el ozono troposférico, pero también se incluyen algunos hidrofluorocarbonos (HFC) y otras sustancias. Descargar Documento PDF en inglés

Los gobiernos, las empresas y las organizaciones de la sociedad civil están desarrollando diversas iniciativas para reducir la emisión de contaminantes climáticos de corta vida, en ámbitos como la producción de petróleo y gas, el transporte de mercancías, los residuos sólidos municipales y los sistemas de refrigeración.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:
Helena Molin Valdés
Jefa de la Secretaría
Coalición Clima y Aire Limpio para Reducir los Contaminantes del Clima de Corta Vida (CCAC)
Auspiciado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
Helena[dot]MolinValdes[at]unep[dot]org

Tracy Raczek
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
raczek [at] un [dot] org

Alianza Iniciativa Petróleo y Gas Metano

La alianza Iniciativa Petróleo y Gas Metano ha sido creada por la Coalición Clima y Aire Limpio para Reducir los Contaminantes del Clima de Corta Vida (CCAC) www.unep/ccac. Su objetivo es proporcionar un marco para identificar y reducir las emisiones de metano de los productores de petróleo y gas. Las empresas comprometidas informarán de sus avances de manera transparente y creíble.

Plan de Acción para el Transporte Verde de Mercancías a nivel Mundial

El Plan de Acción para el Transporte Verde de Mercancías a nivel Mundial tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética y el desempeño ambiental de las operaciones de transporte mundial. Las empresas y los gobiernos comprometidos ampliarán y armonizarán los programas de transporte verde que reducen las emisiones de carbono negro y dióxido de carbono (CO2) desde el desplazamiento de mercancías hasta los distintos medios de transporte. Asimismo, trabajarán para mejorar la eficiencia de los combustibles y la seguridad energética y para fomentar la innovación en la cadena de suministro del transporte de mercancías a nivel internacional.

Instrumento de Subastas Piloto para la Mitigación de los Efectos del Clima y el Metano

Esta iniciativa crearía un instrumento para diseñar un nuevo mecanismo de financiación climática dirigido a proporcionar más seguridad sobre la tarificación del carbono y, en última instancia, reducir la producción de metano y otros contaminantes del clima. Reflejaría el uso que hacen los mercados financieros de las subastas y sometería las opciones al control de precios.

Iniciativa sobre Hidrofluorocarbonos (HFC)

Esta iniciativa tiene por objetivo vincular los nuevos compromisos de los gobiernos a la hora de desarrollar alternativas seguras de bajo coste para los HFC con la iniciativa de la CCAC para promover normas y tecnologías alternativas a los HFC. La iniciativa de la coalición pretende apoyar el desarrollo y el despliegue de tecnologías y alternativas de alto rendimiento energético e inocuas para el clima, minimizar las fugas de HFC mediante una gestión responsable y alentar la recuperación, el reciclaje, la regeneración y la destrucción posterior de los HFC.

Reducción de los contaminantes de corta duración generados por los residuos sólidos urbanos

La coalición que trabaja para reducir las emisiones originadas a partir de los residuos sólidos urbanos se cuatruplicará y se convertirá en una red global compuesta por más de cien ciudades, gobiernos y entidades del sector privado. El objetivo es incluir a 1000 ciudades para 2020. Con el apoyo de los gobiernos nacionales y locales, la coalición tiene por objetivo desarrollar y poner en marcha programas cunatificables para la reducción de los contaminantes de corta duración derivados de los desechos urbanos. Se crearán alianzas público-privadas con el propósito de mobilizar fondos e intercambio tecnológico y poner en marcha medidas para reducir inmediatamente las emisiones de contaminates de corta duración. Las reducciones que se logren, así como los efectos positivos para la salud pública y el desarrollo sostenible, se medirán y se compartirán entre los miembros de la coalición.


Resiliencia

El problema

Joven con agua

Evaluación Shagra, Norte de Darfur – Sudan Foto: UNEP

El cambio climático está aumentando la incidencia, la frecuencia y la magnitud de los desastres naturales y está exacerbando la vulnerabilidad de muchos países y comunidades de todo el mundo. Los peligros asociados al clima —ya sean sequías, potentes tifones o aumento del nivel del mar— pueden tener graves consecuencias para las personas, los bienes, las empresas, los sistemas financieros y las instituciones estatales. Por ello resulta esencial mejorar su capacidad respectiva para adaptarse y ser resistente a un clima cambiante. Descargar Documento PDF en inglés

Tanto los gobiernos nacionales como los locales, el sector privado, la comunidad científica y la sociedad civil han estado trabajando para mitigar la exposición de las personas y los activos económicos, aumentar la resiliencia de las comunidades y naciones y acelerar las medidas sobre el terreno. Se están creando alianzas en este ámbito de acción en torno a cuatro objetivos:

      • fortalecimiento del acceso y el uso de la información climática;
      • integración de los costes de los riesgos asociados al clima en los sectores de las finanzas y el desarrollo;
      • financiación de los riesgos;
      • logro de unas ciudades con capacidad de resiliencia

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:

Glenn Dolcemascolo
Coordinador del Cambio Climático
Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres
dolcemascolo [at] un [dot] org

Rajeev Issar
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
issar [at] un [dot] org

Información climática

Esta iniciativa proporcionará a los agricultores, los encargados de la formulación de políticas y otros responsables de la adopción de decisiones, afectados por el cambio climático y los posibles efectos de los fenómenos meteorológicos extremos, capacidad para acceder a datos climáticos estacionales e información asociada, interpretarlos y posteriormente tomar decisiones esenciales basadas en ellos.

Integración del Riesgo de Desastres y la Resiliencia en el Sistema Financiero

Esta iniciativa tiene por objetivo crear un consorcio de las principales instituciones financieras, entidades reguladoras e instituciones contables y científicas para que contribuyan al reconocimiento de los costes del riesgo de desastres y la ausencia de planes de resiliencia. Por ejemplo, los miembros de este consorcio se comprometerían a poner a prueba la parte de sus inversiones y activos que se encuentra en situación de riesgo cuando se produce un desastre asociado al clima una vez cada 100 años. Así justificarían el riesgo de sus carteras de inversión e integrarían los incentivos en programas de creación de resiliencia.

Innovación en Fondos para el Riesgo Climático y de Desastres

El alcance, las capacidades y la cobertura de los instrumentos existentes, como el Fondo de seguro contra riesgos de catástrofe para el Caribe y la Capacidad de riesgos de África, se están ampliando para cubrir las necesidades de los países vulnerables al cambio climático y los desastres naturales.

Iniciativa de Aceleración de la Resiliencia de las Ciudades

Más de 1.800 ciudades ya se han comprometido con el logro de la resiliencia de sus ciudades. Un consorcio de gobiernos nacionales, sector privado e instituciones asociadas pretende proporcionar a las ciudades y los gobiernos locales de todo el mundo apoyo, herramientas y servicios adicionales que les permitan cumplir sus compromisos a la hora de crear resiliencia.


Transporte

El problema

Tren moderno

El servicio de tranvías entre Rabat y Salé. Foto: Arne Hoel / Banco Mundial

Se espera que el uso de la energía y las emisiones de gases de efecto invernadero aumenten, de acuerdo con la base de referencia del statu quo, en casi un 50% para 2030 y más de un 80% para 2050, en comparación con el final del año 2009. Este aumento de las emisiones estará provocado principalmente por un aumento previsto del parque mundial de vehículos. Ya en 2009, el transporte supuso aproximadamente la cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la energía en todo el mundo y fue responsable de casi un quinto del uso de la energía. Las medidas que reducen la demanda de desplazamientos, incluida una planificación urbana compacta combinada con la ampliación a gran escala de los sistemas de transporte público, las mejoras en los sistemas de transporte de alto rendimiento energético, junto con la promoción del transporte no motorizado, podrían ahorrar a los gobiernos, las empresas y las personas hasta 70 billones de dólares para 2050, ya que la inversión necesaria en vehículos, combustible e infraestructuras de transporte sería menor. Descargar Documento PDF en inglés

Los gobiernos, las empresas y asociaciones de transporte, otros actores del sector privado y las organizaciones de la sociedad civil tienen previstas medidas audaces para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte mediante un mayor uso del transporte público y del transporte por ferrocarril más eficiente, así como la introducción acelerada del transporte eléctrico urbano.

Para obtener más información sobre la contribución a este ámbito de acción, póngase en contacto con:
Juwang Zhu
Director de la Subdivisión de Pequeños Estados Insulares en Desarrollo, Océanos y Clima
División de Desarrollo Sostenible
Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas
zhu [at] un [dot] org

Mohammad Reza Salamat
Alto Funcionario de Desarrollo Sostenible
División de Desarrollo Sostenible
Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas
Salamat [at] un [dot] org

Tracy Raczek
Equipo de Apoyo sobre el Cambio Climático del Secretario General de las Naciones Unidas
Oficina del Subsecretario General de Planificación Estratégica
raczek [at] un [dot] org

La Iniciativa Urbana de Vehículos de Movilidad Eléctrica (UEMI)

Esta iniciativa tiene como objetivo reducir la dependencia de los vehículos mediante el uso de fuentes convencionales de combustible y aumentando la cuota de mercado de vehículos eléctricos en las ciudades de todo el mundo en un mínimo del 30% para 2030. Ello lograría una reducción del 30% de las emisiones de CO2 en las zonas urbanas de aquí hasta 2050.

El Desafío del Transporte Ferroviario Sostenible y con Bajas Emisiones de Carbono de la Unión Internacional de Ferrocarriles

Esta iniciativa reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte y promoverá el transporte sostenible combinando el aumento de la eficiencia energética en el sector ferroviario con una ampliación del porcentaje ferroviario de la actividad de transporte. Esta iniciativa ha fijado objetivos basados en el análisis realizado por la Agencia Internacional de la Energía sobre la reducción de los dos grados recomendada por el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático. Para 2050, el sector ferroviario aspira a lograr tres objetivos: una reducción del 75% de las emisiones de CO2 (línea de base relativa del valor medio de 1990); la duplicación de la cuota de transporte ferroviario de pasajeros (línea de base 1990); y un uso del transporte ferroviario superior a los volúmenes del transporte por carretera en un 50%. Se establecerán alianzas con las autoridades del transporte para respaldar este cambio modal y se apoyarán los avances con un sistema sólido de control, verificación e información.

Declaración de la Unión Internacional de Transportes Públicos sobre el Liderazgo Climático

Las ciudades se enfrentarán a una red de tráfico cada vez más intensa y a mayores niveles de contaminación y a un aumento previsto de los vehículos de motor privados. A través de esta iniciativa, los miembros de la Unión Internacional de Transportes Públicos se comprometen voluntariamente a reducir las emisiones de carbono y a reforzar la resiliencia al cambio climático en sus ciudades y regiones. El objetivo de la unión es duplicar la cuota de mercado del uso del transporte público en todo el mundo para 2025; un cambio drástico para el transporte público que impediría la emisión equivalente a 500 millones de toneladas de CO2 en el año 2025.