État de conservation
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
|
États parties :
|
 Allemagne
|
|
Année : |
2001 |
|
Document de référence :
|
WHC.01/CONF.205/05,WHC.01/CONF.208/10
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
Autres menaces :
|
Incidence du projet d’amélioration de la voie navigable Havel sur la paysage culturel
|
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2000 |
|
Document de référence :
|
WHC.00/CONF.202/05,WHC.00/CONF.204/10
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
1999 |
|
Document de référence :
|
WHC.99/CONF.209/14
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
1998 |
|
Document de référence :
|
WHC.98/CONF.203/08Rev,WHC-98/CONF.202/INF.7
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
1997 |
|
Document de référence :
|
WHC.97/CONF.208/04B,WHC-97/CONF.208/INF.11 ,WHC.97/CONF.204/02B,WHC.97/CONF.208/08B,WHC.97/CONF.204/INF.08
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
1996 |
|
Document de référence :
|
WHC.96/CONF.202/02B,WHC.96/CONF.201/07B
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
1995 |
|
Document de référence :
|
WHC-95/CONF.202/05 Add,WHC.95/CONF.203/05,WHC.95/CONF.203/05 Add
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2017 |
|
Document de référence :
|
WHC/17/41.COM/7B
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2015 |
|
Document de référence :
|
WHC-15/39.COM/7B
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2013 |
|
Document de référence :
|
WHC-13/37.COM/7B.Add
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2011 |
|
Document de référence :
|
WHC-11/35.COM/7B
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2010 |
|
Document de référence :
|
WHC-10/34.COM/7B
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
|
États parties :
|
Allemagne
|
|
Année : |
2009 |
|
Document de référence :
|
WHC-09/33.COM/7B.Add
|
|
Menaces* :
|
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
* :
Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** :
Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.
Tableau
Liste
Statistiques
Carte
Fichier Excel
Tous les SOC (fichier zip)