État de conservation
29
Rapports
9
Biens
1
Etats parties
Menaces* :
États parties : |
![]() |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC.99/CONF.204/05,WHC.99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2017 |
Document de référence : | WHC/17/41.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
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Année : | 2015 |
Document de référence : | WHC-15/39.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2013 |
Document de référence : | WHC-13/37.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
![]() |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport |
États parties : |
![]() |
Année : | 2009 |
Document de référence : | WHC-09/33.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2008 |
Document de référence : | WHC-08/32.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2007 |
Document de référence : | WHC-07/31.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2005 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC-05/29.COM/7A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
Autres menaces : | pauvreté rurale |
États parties : |
![]() |
Année : | 2004 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC-04/28.COM/15A.Rev |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2003 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC.03/27.COM/07A |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2002 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC.02/CONF.202/18 |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2001 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC.01/CONF.205/04,WHC.01/CONF.208/09 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2000 |
Liste en péril : | Oui |
Document de référence : | WHC.00/CONF.202/04,WHC.00/CONF.204/09 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 1999 |
Document de référence : | WHC.99/CONF.204/05,WHC.99/CONF.209/14 |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2010 |
Document de référence : | WHC-10/34.COM/7B.Add |
Menaces* : | Infrastructures de transport de surface |
États parties : |
![]() |
Année : | 2011 |
Document de référence : | WHC-11/35.COM/7B |
Menaces* : | Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport Infrastructures de transport de surface |
Biens
Catégories
Régions
États parties
Inde* : Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
** : Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.